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OriginalSin商会
マルセイユの老舗商会です。 復帰&初心者&安住の地をお求めのベテランの皆様、気楽に遊びたいけど商会には所属しておきたいなーなどなど、いつでも入会をお待ちしております! 色々な時代を経て、現在は少人数で、それぞれが自分のペースでインして遊んでます。会長、副会長はその時点でin率の高い者が担当します。 (2016年3月現在、ポロネさんたちが大体います。lowlandさんはたまーにきます。) サービス終了までこの商会がなくなることはありません。入会は、マルセイユの商会管理局から!よろしくお願い致します。
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速さへの挑戦
  造船技法の極意書が世に出回り始め、造船ランク20の方もお見かけするようになりました。わたしは20までしばらくかかりそうですが、ユーリさんのご協力もあってR20の強化を行いましたので、ご報告させていただきます。

 比較結果は
 こちら で。(2011/5/18追記)
 
 cookieさんの素晴らしい報告である

   船の加速と最高速検証

 を読むと、船の速さには『帆数値・総容量・(対波)』くらいしか影響しないということがわかります。そうすると最高速のみを追求した場合、ペナルティのある造船ランク以上の減量が正しいのではないかと思われます。それで以下3つの船を作ってみました。※以下の写真帆数値は補助帆がついていない状態です。


A -25%調査用大型クリッパー

cc2cc1



B -25%大型クリッパー

o1o2



C -25%巡航ティークリッパー

j1j2


 補助帆をつけたあとの帆数値はBが有利なのですが、総容量はどの程度影響するのでしょうね。
 直線最高速だけを重視して、たとえば船匠室の対波成功・倉庫失敗を望む時、造船ランクが高いほうと低いほうどちらが望ましいのか難しいところですね。
なんとなく低いほうで試したく思いますが。

 ちなみに巡航ティークリッパーの強化で、提督居室2コ強化を行ったのですが、旋回+4・対波+2 の強化出現率は2/10でした。必要造船ランクが23だったので成功率が下がったのかもしれませんね。※必要造船ランクが13-19の場合50%程度の出現率でした。


 速度比較が出来た時は、ご報告させていただきます。


 比較結果は こちら で。(2011/5/18追記)

 追風においては、クリッパー(冒険52)が調査大型より加速がよかったのですが、向かい風だとその差がなくなりました。加速に帆数値は影響しないのですが、現時点で不明の要素があるのかもしれません。
 限られた条件では、クリッパーが調査大型に勝つことはありますが、概ね調査大型の方が速いといえるでしょう。
 大型クリッパーと巡航ティークリッパーを比較すると、加速・最高速ともに大型クリッパーの方が優れています。巡航の方が容量が小さいのですが、加速に劣るということは、冒険船ボーナスがないのかもしれません。 さようなら巡航ティークリッパー・・・。

 最速は極めて限定的な条件(理想的)なら-25%大型クリッパーですが、普通の積荷を考えると-20%大型クリッパーで十分な対波を確保したものではないかと思います。

 
| 造船関係 | 00:09 | comments(2) | -
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コメント
これは興味深いですね!

最高速船,欲しいです。
| ポロネ | 2011/05/11 12:37 AM |
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